Zabezpieczenie SBS RHINO D-TEC Trailer / kłódka PL7000

Ceny w naszym sklepie są codziennie automatycznie synchronizowane zgodnie z bieżącym kursem walut z NBP.

SBS RHINO D-TEC Trailer - mechaniczna blokada kontenera lub drzwi samochodów ciężarowych (polecana do naczep D-TEC).

SBS RHINO D-TEC Trailer jest najsilniejszą i najskuteczniejszą blokadą tego typu służącą do zablokowania kontenera na naczepie i uniemożliwienie jego zdjęcia i podczepienia przez nieuprawniony podmiot. Jest dedykowana i dostosowana do naczep typu D-TEC. Unikalna konstrukcja, w połączeniu z kłódką Abloy PL358 gwarantuje wysoką odporność na atak.

SBS RHINO D-TEC Trailer jest przeznaczony do stosowania w naczepach kontenerowych lub w drzwiach naczep samochodów ciężarowych. Instalacja SBS RHINO D-TEC Trailer odbywa się poprzez przyspawanie specjalnej taśmę ze stali nierdzewnej, do dolnej ramy przyczepy. Następnie blokujemy Rhino za pomocą kłódki i cenne towary są zabezpieczone.

Kłódka SBS PL7000 - kłódka jest jedną z niewielu kłódek dostępnych na rynku z wyciąganym uchem. Unikalny mechanizm blokujący nie może być sforsowany poprzez zastosowanie ogólnie dostępnych narzędzi na rynku.

Opracowany mechanizm przez SBS Holland z cylindrem odwróconym do góry dnem i obudową ze stali hartowanej, nierdzewnej. Cechy te wpływają na maksymalny poziom bezpieczeństwa.

Klucze są wyposażone w kartę kodową klucza, dzięki której bez problemu można dorobić kopie zapasowe.

Kłódki SBS PL 7000 są odporne na korozję i nawiercenia

CEN 5 / certyfikat SKG ***

Każda blokada z kłódką PL7000 może zostać wykonana na osobnym kodzie klucza lub w systemie Master Key (jeden klucz Matka - otwierający wszystkie blokady w systemie) oraz w systemie Key Alike (jeden kod klucza dla wszystkich blokad)

SYSTEM MASTER-KEY :

(opcjonalnie-wycena indywidualna)

Istnieje możliwość wykonania i zastosowania w zabezpieczeniach systemu MASTER-KEY w kilku opcjach. System możliwy tylko do wdrożenia w zabezpieczeniach z kłódką/wkładką ABLOY , MUL-T-Lock lub Gerda.

1. System wkładek ujednoliconych – wszystkie wkładki otwierane są tym samym kluczem
2. System klucza głównego – klucz Master otwiera wszystkie naczepy, obiekty przemysłowe w bazach transportowych, natomiast poszczególne naczepy, obiekty itp. otwierane są tylko kluczami indywidualnymi.
3. System klucza głównego i kluczy grupowych – przeznaczony do dużych baz transportowych i flot. W zależności od struktury organizacyjnej instytucji – w systemie funkcjonuje kilka grup kluczy podlegających nadrzędnemu kluczowi Master obsługującemu cały system.