PVS

PVS Fuel Protect Aggregate to zabezpieczenie zbiornika agregatu przed kradzieżą cennego płynu. Zabezpieczenie składa się z dobrze znanego "sita" szwedzkiej produkcji PVS FUEL PROTECT 60 standard, które chroni przed kradzieżą paliwa oraz adaptera, dzięki któremu można zainstalować zabezpieczenie.

COVER - SBS BDL

Plandeka do zabezpieczeń BDL:
-chroni przed brudem, kurzem, wodą, zanieczyszczaniem
-wydłuża żywotność kłódki

COVER - SBS TURTLE

Plandeka do zabezpieczeń TURTLE:
-chroni przed brudem, kurzem, wodą, zanieczyszczaniem
-wydłuża żywotność kłódki

PV-04 INOX - zabezpieczenia blokujące drzwi (pionowe pręty stalowe) - naczepy chłodni, naczepy kontenerowej, kontenerów morskich i spedycyjnych.

Zamek PV-04 INOX to stalowa pozioma klamra ze stali nierdzewnej do blokowania rygli drzwi kontenera. Rozstaw ramion jest regulowany poprzez skokowe automatyczne pozycjonowanie. Klamra spina pionowe stalowe rygle (pręty) blokujące, uniemożliwiając otwarcie drzwi. Ruch ramion klamry blokowany jest stalowym trzpieniem zatrzaskiwanym zamkiem typu disc-lock. Zamykanie odbywa się poprzez ręczne wciśnięcie zamka bez pomocy klucza. Otwieranie tylko przy pomocy klucza. Wkładka zamkowa jest odporna na wiercenia i wibracyjne metody otwierania.

PV-04 INOX LONG - zabezpieczenia blokujące drzwi (pionowe pręty stalowe) - naczepy chłodni, naczepy kontenerowej, kontenerów morskich i spedycyjnych o szerszym rozstawie prętów zamykających.

2x zabezpieczenie zbiornika paliwa PVS Fuel Protect 80 standard + zabezpieczenie smoka paliwa PVS Float Sensor 3mm 700-1080

2x zabezpieczenie zbiornika paliwa PVS Fuel Protect 60 standard + zabezpieczenie smoka paliwa PVS Float Sensor 3mm 700-1080

PV-04E/Inox EcoLine - zabezpieczenia blokujące drzwi (pionowe pręty stalowe) - naczepy chłodni, naczepy kontenerowej, kontenerów morskich i spedycyjnych.

Zamek PV-04E/Inox EcoLine to stalowa klamra pozioma do drzwi kontenera wykonana z całości ze stali nierdzewnej. Rozstaw ramion klamry jest regulowany. Klamra służy do spinania pionowych prętów stalowych, blokujących skrzydła drzwi kontenera, uniemożliwiając ich otwieranie. Klamra blokowana za pomocą mechanizmy kulkowego wewnątrz tuleji z zamkiem. Zamykanie odbywa się za pomocą klucza. Otwieranie klamry następuje tylko przy pomocy klucza. Wkładka zamkowa jest zintegrowana z zamkiem i nie ma możliwości jej wymienienia ani wyciągnięcia.

PV-06 KIN PIN Lock - zabezpieczenie blokujące sworzeń naczepy – KIN-PIN, uniemożliwienia sprzęgnięcia naczepy z ciągnikiem siodłowym (bez flanszy na śruby mocujące trzpień).

Zamek PV-06 KIN PIN Lock to system blokujący sworzeń naczepy, skutecznie zabezpieczający połączenie naczepy z ciągnikiem siodłowym. Blokada ma postać stalowego cylindra z zamkniętym dnem. Z boku cylindra umieszczona jest tuleja zamkowa z wkładką zamkową.

PV-06F KING-PIN Lock - zabezpieczenie blokujące sworzeń naczepy – KIN-PIN, uniemożliwienia sprzęgnięcia naczepy z ciągnikiem siodłowym - z flanszą ochronną śruby mocujące trzpień).

Zamek PV-06F KING-PIN Lock to system blokujący sworzeń naczepy, skutecznie zabezpieczający połączenie naczepy z ciągnikiem siodłowym. Blokada ma postać stalowego cylindra z zamkniętym dnem. Z boku cylindra umieszczona jest tuleja zamkowa z wkładką zamkową. Wyposażeniem dodatkowym (różniącym PV-06F od PV-06) jest stalowy, szeroki kołnierz - flansza, która zabezpiecza śruby mocujące sworzeń królewski.

PV-06FX KING-PIN Lock - zabezpieczenie blokujące sworzeń naczepy – KIN-PIN, uniemożliwienia sprzęgnięcia naczepy z ciągnikiem siodłowym - z flanszą ochronną śruby mocujące trzpień).

Zamek PV-06FX KING-PIN Lock to nowoczesny system blokujący sworzeń naczepy, skutecznie zabezpieczający połączenie naczepy z ciągnikiem siodłowym. Blokada ma postać stalowego cylindra z zamkniętym dnem. Z boku cylindra umieszczona jest tuleja zamkowa z wkładką zamkową. Wyposażeniem dodatkowym (różniącym PV-06FX od PV-06) jest stalowy, szeroki kołnierz - flansza, która zabezpiecza śruby mocujące sworzeń królewski.

PV-07 TOWING EYE - zabezpieczenia blokujące dyszel przyczep i naczep samochodów ciężarowych i dostawczych.

Zamek PV-07 TOWING EYE Lock jest blokadą dyszla przyczep różnego przeznaczenia. Zamek zbudowany jest z korpusu i sworznia blokującego wprowadzonego w otwór dyszla przyczepy. Działanie zamka polega na połączeniu sworznia wprowadzonego w otwór dyszla z korpusem, w którym znajduje się zatrzaskowa wkładka zamkowa.

PV-08 MINI TRAILER Lock - zabezpieczenie przyczep kempingowych i małych towarowych, motocyklowych.

PV-09 ROLLER BLIND SPECIAL Lock - zabezpieczenie specjalne na zabezpieczenie rolety kontenera spedycyjnego z windą.

Zamek PV-09 ROLLER BLIND SPECIAL Lock to stalowa klamra pionowa służąca do zablokowania rolety kontenera spedycyjnego z windą. Zabezpieczenie służy do jednoczesnego zablokowania windy i rolety w kontenerze spedycyjnym. Ruch ramion zabezpieczenia blokowany jest stalowym trzpieniem, popychanym przez zamek dyskowy o działaniu zatrzaskowym.

PV-03 Box Lock - zamek blokujący dźwignie prętów w skrzydłach drzwi naczep samochodów ciężarowych (np. chłodnie).

PV-03 Box Lock  jest zamkiem przeznaczonym do blokowania dźwigni prętów w skrzydłach drzwi naczep samochodów ciężarowych. Po prostej instalacji PV-03 Box Lock zapobiega przed odchyleniem dźwigni pręta i otwarcia drzwi kontenera spedycyjnego.

PV-03 Box Lock  jest zamknieciem samoblokującym się (zatrzaskowym). Blokada następuje poprzez naciśniecie trzpienia w głąb korpusu blokady. Nie jest wymagane przekręcenie klucza aby zablokować.

PV-03 Box Lock jest dostarczany z 2 kluczami.

Nadaje się do:

Drzwi naczep z prętami blokującymi.

SBS TRF-2 - zamek blokujący dźwignie prętów w skrzydłach drzwi naczep samochodów ciężarowych (np. chłodnie). 

SBS TRF-2 jest zamkiem przeznaczonym do blokowania dźwigni prętów w skrzydłach drzwi naczep samochodów ciężarowych. Po prostej instalacji SBS TRF zapobiega przed odchyleniem dźwigni pręta i otwarcia drzwi kontenera spedycyjnego.

SBS TRF jest zamknieciem samoblokującym się (zatrzaskowym). Blokada następuje poprzez naciśniecie trzpienia w głąb korpusu blokady. Nie jest wymagane przekręcenie klucza aby zablokować.

 SBS TRF jest dostarczany z 3 kluczami.

 Nadaje się do:

 Drzwi naczep z prętami blokującymi

SPTL Euroliner Schmitz Lock - dodatkowy element zabezpieczający służący do zablokowania tylnych drzwi naczepy typu plandeka – dedykowane do marki Schmitz.

SPTL Euroliner Schmitz Lock to urządzenie które zostało opracowane i dedykowane do naczep typu plandeka marki Schmitz. Montaż odbywa się w oryginalnych otworach w ramie naczepy - bez wiercenia, modyfikacji i ingerencji w zabudowę.

PV-01 TLS VanPro EuroLock jest dodatkowym zabezpieczeniem linkowym drzwi bocznych i tylnych aut dostawczych, camperów i typu VAN

Opcja dotyczy zabezpieczenia na 1 drzwi – tył lub bok (do wyboru)

Zamek PV-TLS Van Pro EuroLock dzięki prostej konstrukcji i niezawodności jest idealnym rozwiązaniem, dodatkowego zabezpieczenia wszelkich drzwi w autach dostawczych, samochodach typu VAN i camper.